Salta incorpora narcotests viales y abre un nuevo debate sobre cannabis medicinal y seguridad vial
La provincia de Salta comenzará a realizar controles de drogas a conductores mediante análisis de saliva. La medida busca reducir siniestros viales, pero también reabre una discusión clave: ¿cómo diferenciar consumo reciente de presencia residual de cannabinoides?
La Municipalidad de Salta anunció la incorporación de narcotests en los controles de tránsito que ya incluyen alcoholemia. La medida fue confirmada por el secretario de Tránsito y Movilidad Ciudadana, Matías Assennato, quien informó que el municipio ya adquirió el equipamiento necesario y que los operativos comenzarán en los próximos días.
Según explicó el funcionario, los nuevos dispositivos funcionan mediante una muestra de saliva tomada con un hisopo descartable y permiten obtener resultados en aproximadamente cinco minutos. El sistema puede detectar presencia de THC (cannabis), cocaína, anfetaminas y metanfetaminas, sustancias que pueden afectar las capacidades psicofísicas necesarias para conducir.
Assennato sostuvo que la decisión responde a situaciones detectadas durante los operativos actuales. "Lo vamos a usar con la búsqueda de seguir salvando vidas y evitar que personas que no estén en condiciones de manejar estén arriba de un vehículo", afirmó. Actualmente, entre el 8% y el 10% de los conductores sometidos a controles de alcoholemia en la capital salteña arrojan resultados positivos.
El punto crítico para pacientes de cannabis medicinal
La noticia genera especial atención dentro de la comunidad cannábica porque el THC presenta una particularidad que no ocurre con el alcohol. Mientras una alcoholemia positiva suele reflejar un estado de intoxicación reciente, los cannabinoides pueden permanecer detectables durante períodos más prolongados dependiendo del metabolismo, la frecuencia de uso y el tipo de prueba utilizada.
Por ese motivo, en distintos países existe un debate técnico y científico sobre la diferencia entre "presencia de THC" y "afectación real de las capacidades para conducir". Esta discusión resulta especialmente relevante para pacientes registrados en programas de cannabis medicinal y usuarios terapéuticos autorizados.
En Argentina, la conducción bajo efectos de sustancias psicoactivas continúa prohibida por la legislación vial vigente. Sin embargo, especialistas en reducción de daños suelen plantear la necesidad de protocolos que permitan distinguir entre consumo reciente con deterioro psicomotor y presencia residual de cannabinoides sin afectación funcional.
Salta endurece su política de controles
La incorporación de narcotests viales se suma a una serie de medidas impulsadas recientemente por la provincia. En 2026 entró en vigencia la Ley Provincial 8533, que establece controles toxicológicos obligatorios para funcionarios de los tres poderes del Estado, impulsada por el gobernador Gustavo Sáenz.
En paralelo, las estadísticas oficiales muestran una fuerte actividad de fiscalización vial. Durante el primer cuatrimestre del año se registraron más de 300 procedimientos derivados de controles vehiculares en la provincia.
Una discusión que recién comienza
La implementación de narcotests representa un avance en materia de prevención vial y seguridad pública. Sin embargo, también plantea desafíos regulatorios para el sector del cannabis medicinal, que necesitará marcos normativos y criterios científicos claros para garantizar tanto la seguridad vial como los derechos de los pacientes autorizados.
La evolución de estas políticas será seguida de cerca por cultivadores, profesionales de la salud, asociaciones de pacientes y actores de la industria cannábica nacional.
La seguridad vial y el acceso responsable al cannabis medicinal no deberían ser objetivos contrapuestos. El desafío está en construir regulaciones basadas en evidencia científica.
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